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二手噸桶出現(xiàn)收縮痕的原因和處理方法
二手噸桶在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用隨處可見。經(jīng)常用到二手噸桶的朋友都會細(xì)心觀察到，二手噸桶的表面會形成一些收縮痕。今天就給朋友們講解下二手噸桶的收縮痕是在怎么么來的。
導(dǎo)致二手噸桶形成收縮痕的原因可能有一個或多個，包括加工方法、部件幾何形狀、材料的選擇以及模具設(shè)計(jì)等。其中幾何形狀和材料選擇通常由原材料供應(yīng)商決定，且不太容易改變。但是模具制造商方面還有很多關(guān)于模具設(shè)計(jì)的因素可能影響到收縮。冷卻流道設(shè)計(jì)、澆口類型、澆口尺寸可能產(chǎn)生多種效果。例如，小澆口如管式澆口比錐形的澆口冷卻得快得多。澆口處過早冷卻會減少型腔內(nèi)的填充時間，從而增加收縮痕產(chǎn)生的幾率。對于成型工人，調(diào)整加工條件是解決收縮問題的一種方法。
具有豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的我們認(rèn)為二手噸桶的填充壓力和時間顯著影響收縮。部件填充后，多余的材料繼續(xù)填充到型腔中補(bǔ)償材料的收縮。填充階段太短將會導(dǎo)致收縮加劇，最終會產(chǎn)生較多或較大的收縮痕。這種方法本身也許并不能將收縮痕減少到滿意的水平，但是成型工人可以調(diào)整填充條件改善收縮痕。
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